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国家铁路局公告 2024年第22号（2）

2024-09-12

国家铁路局关于《铁路车辆心盘及磨耗盘》等908项铁道行业标准复审为现行有效的公告

国家铁路局对《铁路车辆心盘及磨耗盘》等908项装备技术和运输服务铁道行业标准进行了复审，确认复审结论为现行有效(详见附件)，现予以公告。

附件:现行有效的装备技术和运输服务铁道行业标准目录

国家铁路局

2024年9月12日

来源：https://www.nra.gov.cn/xxgk/gkml/ztjg/bzgf/bzgg/202410/t20241009_346977.shtml

标准号	标准名称	复审结论	复审说明	公告发布日期
TB/T 3402-2015	动车组制动系统	现行有效		2024-09-12
TB/T 3401-2015	客运专线钢轨伸缩调节器	现行有效		2024-09-12
TB/T 3400.2-2015	高速铁路无砟轨道混凝土道岔板第2部分：钻孔式	现行有效		2024-09-12
TB/T 3400.1-2015	高速铁路无砟轨道混凝土道岔板第1部分：预埋套管式	现行有效		2024-09-12
TB/T 3399-2015	CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板	现行有效		2024-09-12
TB/T 3398-2015	CRTSI型板式无砟轨道混凝土轨道板	现行有效		2024-09-12
TB/T 3397-2015	CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕	现行有效		2024-09-12
TB/T 3396.7-2015	高速铁路扣件系统试验方法第7部分：预埋件抗拔力试验	现行有效		2024-09-12
TB/T 3396.6-2015	高速铁路扣件系统试验方法第6部分：恶劣环境条件的影响	现行有效		2024-09-12
TB/T 3396.5-2015	高速铁路扣件系统试验方法第5部分：绝缘电阻的测定	现行有效		2024-09-12
TB/T 3396.4-2015	高速铁路扣件系统试验方法第4部分：组装疲劳性能试验	现行有效		2024-09-12
TB/T 3396.3-2015	高速铁路扣件系统试验方法第3部分：组装静刚度的测定	现行有效		2024-09-12
TB/T 3396.2-2015	高速铁路扣件系统试验方法第2部分：组装扣压力的测定	现行有效		2024-09-12
TB/T 3396.1-2015	高速铁路扣件系统试验方法第1部分：钢轨纵向阻力的测定	现行有效		2024-09-12
TB/T 3395.5-2015	高速铁路扣件第5部分：WJ-8型扣件	现行有效		2024-09-12
TB/T 3395.4-2015	高速铁路扣件第4部分：WJ-7型扣件	现行有效		2024-09-12
TB/T 3395.3-2015	高速铁路扣件第3部分：弹条V型扣件	现行有效		2024-09-12
TB/T 3395.2-2015	高速铁路扣件第2部分：弹条Ⅳ型扣件	现行有效		2024-09-12
TB/T 3395.1-2015	高速铁路扣件第1部分：通用技术条件	现行有效		2024-09-12
TB/T 3394-2015	机车车辆用紧急制动阀	现行有效		2024-09-12
TB/T 3393.2-2023	机车车辆高压互感器第2部分：电磁式电压互感器	现行有效		2024-09-12
TB/T 3393.1-2023	机车车辆高压互感器第1部分：电流互感器	现行有效		2024-09-12
TB/T 3392-2015	机车车辆用避雷器	现行有效		2024-09-12
TB/T 3391-2015	机车车辆隔离变压器	现行有效		2024-09-12
TB/T 3386-2023	道岔缺口监测系统设备	现行有效		2024-09-12
TB/T 3385.1-2023	铁路无线电监测第1部分：总体要求	现行有效		2024-09-12
TB/T 3384-2023	铁路信号继电器试验方法	现行有效		2024-09-12
TB/T 3383-2023	铁路信号继电器 AX系列继电器	现行有效		2024-09-12
TB/T 3382-2016	CTCS—3 级列车运行控制系统与铁路数字移动通信系统（GSM—R）接口规范	现行有效		2024-09-12
TB/T 3381-2021	铁路数字移动通信系统（GSM—R）接口 Gr接口 (SGSN与HLR间)	现行有效		2024-09-12
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