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CB/T 3472-2019 船舶总体自由振动计算方法 信息反馈

现行

中国标准分类号: U10 (船舶总体综合) 信息反馈

国际标准分类号: 47.020.01 (造船和海上构筑物通用标准) 信息反馈

适用范围: {[3]}本标准规定了船体梁垂向和水平振动固有频率的近似和数值计算方法。本标准的近似计算方法适用于船长90m?200m的干货船和90m?300m的液货船、散货船、矿砂船和集装箱船;数值计算方法适用于液货船、干货船、散货船、矿砂船和集装箱船。2船体梁固有频率近似计算方法.2.1船体梁垂向掘动固有频率近似计算方法2,1.1方案设计初期的前两阶近似计算方法方案设计初期,船体主尺度和排水量已知时,船体梁垂向弯曲振动的第1阶(2节点)和2阶(3节点)固有频率可按下式计算:九=义凡五ivCvm了?.........??…⑴式中:i---船体梁垂向弯曲振动的节点数,2节点振动取/=2,3节点振动取i=3;fiv---船体梁i节点垂向振动固有频率,Hz;D-型深,m;B-型宽,L-垂线间长,m;aiv、biv-由船的类型和节点数确定的无因次系数,由表1查得;Kiv-■船体横剖面惯性矩沿船长变化,对固有频率影响的无因次系数,2节点和3节点分别按公式(2)、(3)计算;-船体桥楼对固有频率影响的无因次系数,2节点按公式(4)计算,3节点取1;^Cvw-船体的钢材类型对船体振动影响系'数。船中部区域主要结构采用高强度钢时,按公式(6)计算;船中部区域仅主甲板结构采用高强度钢时,按公式(7)计算;釆用普通钢时,取1.0;△v-包括附连水质量在内的船舶总质量,按公式(8)计算,t;表1垂向回归系数%、&节点数f系数液货船干货船散货船矿砂船集装箱船卜2a2v0.447X1030.437X1030,383X1030.515X1030.431X103K0.3710.3270.4080.2630.20/=3“3V1.290X1030.690X1030.775X103L123X1030.875X103K0.238L2080.7820.4420.35^2v=0.90+0.10C,*《3v=0.85+0.15(V.⑵.⑶式中:cb-方形系数。E2vDe=JD2(l-x{)+0.85kD^(x{-x2)-\-0,61kDl{x2-x3)+0.54kD^x3,⑷,⑸式中:?,认、认、D,-船底至该层桥楼顶部的高度,m;Xj>x2>x3---系数,易二&’x3=^^;LLLLUU、U-各层桥楼长度(参见图1),m;k--不同类型桥楼系数,桥楼为上层建筑时取A=1,桥楼为甲板室时取A=〇.95;l,09cr〇?(6)C=0.707ll+1.09〇〇o\式中:cr5-高强度钢的标定最小屈服点,MPa;cr〇---普通钢的标定最小屈服点,取235MPa;图1型深和桥楼尺寸示意图Av=[l+(〇.2+A)(q2+〇.15)]A式中:d-平均吃水,m;?(7).(8) 信息反馈

基本信息
发布机构: 中华人民共和国工业和信息化部 信息反馈
发布日期: 2019/12/24 信息反馈
实施日期: 2020/07/01 信息反馈
全文语种: 中文 信息反馈
全文页数: 13 页 信息反馈
有无馆藏:
关联标准
相关单位
起  草  人: 吴文伟   刘朋   李泽成   李广   胡志宽   赵德有   洪明   恽伟君   信息反馈
起草单位: 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所 大连理工大学 上海船舶运输科学研究所 信息反馈
归口单位: 全国海洋船标准化技术委员会船舶理论与实验分技术委员会 信息反馈
附录
修改单
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